软基处理一直是建筑业面临的难题，尤其对于修建高速公路来讲，在一项工程中时常会遇到多种软基，且情况也更为复杂多变。软基的处理方法有很多，如粉喷桩、换填、抛石以及灌注桩等，实际中可根据情况进行选择。笔者在参加泰赣高速C6标施工时，采用打松木桩的方法来处理软基取得了很好的效果，现简单介绍如下，或许对其他工程有借鉴的价值。地形复杂，地质结构变化大，通道、涵洞、桥隧较多，现以K216+746 处 4m × 6m 异形盖板涵为例，介绍一下松木桩处理软基的工程实践。此涵的地质结构为： 0--3.5m为软塑状淤质粘土， 3.5 — 5.0m 为砂砾石层， 5.0 — 12.4m为强风化花岗岩，经分析将持力层选在第二层砂砾石层。
运用松木桩需留意的局部问题：松木桩是运用"原木"的，不要锯成其他外形，特别不能对半锯开变成半圆状，半圆桩是很快就后剧烈迂回，致使失掉成效。不要把"松木桩"推行为"杉木桩"或其他桩。大局部常见木材是忌水的，在水中很快就发黑、变形和糜i烂，杉木特别如此，切不可用。当然，也别的一些木材也能"水泡万年"，例如红木。松木桩复合地基的规划方法和普通复合地基相似，宿州杉木桩，只不过桩心距常常很小。要思索到松木桩所能承受的沉桩冲击力，沉桩冲击能都在300kg.m以内；再大了，即使是16cm尾径的原木也受不了。
如今杉木桩的利用量在逐渐提升，而且具体的应用必须去关心到商品质量，终究假如在挑选中质量层面达不上规定得话就会比较严重危害到应用，因此我们要对其开展一定的掌握，今日小査木业小编将带大伙儿去掌握如何去恰当选购好的杉木桩。假如大伙儿没有办法从杉木桩的表面开展区别得话，3米杉木桩，我们可以根据生产厂家资智证书来开展分辨，好的厂家生产的杉木桩在质量上是有确保的，终究在销售市场中存活那么长期，一定有它的原因，另外在生产加工层面的技术性也及时。如今杉木桩被愈来愈多的人看好，进而在十分多江河施工现场会应用到，杉木桩直径，终究它的耐腐蚀水平是很高的，即便基础打桩在水中也不会出現毁坏状况，可是这也是创建在优良质量的基本上，因此假如挑选得话不可以只去关心价钱。
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